La start-up genevoise Verto Commodities retrace le parcours des lots de matières premières, de l’extraction ou récolte jusqu’à l’acquéreur final, dans un registre distribué.

Les entreprises suisses qui exportent doivent se diversifier au maximum pour limiter les risques, en particulier dans la conjoncture actuelle.

Les entreprises suisses sont-elles des cancres en matière d’implémentation d’IA générative par rapport à l’Europe et aux Etats-Unis? Comment mieux faire?

Un centre développera des traitements pour les troubles neurologiques et psychiatriques à l’aide de l’intelligence artificielle, au Campus Biotech de Genève.

Depuis le 1er janvier 2025, les filiales étrangères des multinationales basées en Suisse qui ne sont pas imposées à hauteur de 15% doivent payer la différence à la Suisse. Les attaques américaines contre cette réforme sèment le doute.

Déterminer la meilleure répartition entre salaire, gratification et dividende implique une analyse au cas par cas.

Stefan Zwicky est à la tête de Swiss Business Hub Italy, à Milan. Il observe les qualités de ce marché et prodigue des recommandations.

Une délégation de six membres assure la direction de la FER Genève pour une période de douze à dix-huit mois. Entretien avec son président et son vice-président.

Chaque client pourrait payer un tarif différent pour un même produit en fonction de certains critères. Une enquête inédite du Centre de recherches conjoncturelles KOF dévoile le dessous des cartes.

Les débats sur l'atome restent vifs en Allemagne.

Le palmarès Best Workplaces récompense chaque année les entreprises ayant une politique active en matière de bien-être au travail.

Les entreprises correspondant à certains critères devront bientôt fournir des données sur leur politique de durabilité (gouvernance, politique sociale et environnementale).

Le maître-mot de la gestion des liquidités? L’anticipation. Il faut savoir précisément ce qu’on va devoir débourser et sur quelles rentrées on peut compter.

Le 24 novembre prochain, les Suisses se prononceront sur l’élargissement d’autoroutes. Objectif: supprimer les goulets d’étranglement. Le tronçon situé entre Nyon et Le Vengeron pourrait intégrer une troisième voie si l’objet fédéral est accepté.