Coûts élevés, règlementation, incendies: les recycleurs évoluent dans un équilibre fragile. À Genève, ils se réinventent pour rester à flot, mais peinent à attirer la relève.

Primées au concours cantonal du développement durable, deux initiatives transforment des déchets négligés en ressources utiles et rentables.

Journée européenne des métiers d’art Catherine Schmeer a ouvert en 2023 l’arcade dont elle rêvait, à la fois atelier, salle d’exposition et espace de réception. Elle sera ouverte au public du 27 au 29 mars.

A Genève, l’Etat recrute des apprentis formés par le secteur privé, attirés par des salaires supérieurs. Une motion demande un état des lieux.

L’Union européenne a repéré un million de tonnes de matériaux critiques qui partent dans la nature chaque année, Suisse comprise.

Genève recycle une bonne partie de ses déchets de construction, moins ses matériaux d'excavation. Une nouvelle installation permettra d'améliorer la situation.

En 2025, entre huit cents et mille tonnes de modules photovoltaïques arriveront en fin de vie en Suisse.

L’association pour la sauvegarde du Léman tire la sonnette d’alarme sur la quantité de microplastiques déversés dans le lac Léman.

Le secteur est en pleine réinvention, avec un accent croissant sur la durabilité, la traçabilité et le design.

Une PME genevoise s’impose comme la tête de file suisse de la destruction de données sur site, avec des standards de sécurité très élevés.

Les acteurs de la filière ont créé une organisation qui devrait lancer la collecte du plastique usagé des ménages sur une base volontaire vers la fin 2024.

Le nombre d’incidents liés à des batteries lithium-ion éliminées de manière incorrecte se multiplient. Des recycleurs y voient un risque existentiel.

Une fiche devra informer sur les matériaux qu’elles contiennent, leur provenance, les options de recyclage, etc. Des partenaires suisses développent une solution.

Trains complets, wagons isolés, conteneurs, palettes, ferroutage… Les manières de transporter des marchandises par le rail sont variées.

Du 26 février au 3 mars, Genève accueille le salon de l’automobile. La voiture est au carrefour d’exigences réglementaires, de progrès technologiques et de réalités industrielles, avec peut-être un peu moins de rêve.

Un projet a étudié deux options de capture et séquestration du CO2. Toutes deux sont techniquement faisables et ont un impact climatique nettement positif.

Trouver de nouveaux gisements et obtenir l’autorisation de les exploiter prend des années. Or, le pipeline de projets est insuffisant pour respecter les accords de Paris.

L’IoT peut être utilisé pour diminuer notre impact sur l’environnement. Il peut aussi l’aggraver.

La notion d’éco-conception n’est pas réservée aux designers et aux ingénieurs