Lorsqu'ils ont découvert le projet de bus à haute capacité entre Cornavin et la Zimeysaver, plusieurs associations économiques ont vu rouge.

le Plan d'actions du transport professionnel doit guider l'action du canton jusqu'en 2028.

Faut-il traiter de la même manière le véhicule d'un privé se rendant au travail et celui d'un vitrier en route vers un chantier?

Alors que le trafic professionnel constitue l'une des priorités de la législature, les entreprises de certaines zones continuent à payer un lourd tribut aux embouteillages.

L’ancien et le nouveau président de l’association de la branche parlent de l’évolution du métier, du travail au noir et du futur.

Le rapport proposant les priorités d’investissement de la Confédération dans le transport néglige le transport routier, estiment ses représentants.