Le rapport proposant les priorités d’investissement de la Confédération dans le transport néglige le transport routier, estiment ses représentants.

Les FER régionales se sont retrouvées à Sion.

A partir du mois d’octobre, l’accord de libre-échange entre la Suisse et l’Inde sera opérationnel. Nonante-cinq pour cent des exportations helvétiques sont concernées par cet allégement des tarifs douaniers.

vision comparative de la situation du Genevois par rapport à d'autres.

Selon Arnaud Bürgin, Genève est une chance.

En 2025, entre huit cents et mille tonnes de modules photovoltaïques arriveront en fin de vie en Suisse.

Plusieurs entreprises ont signé une Charte en faveur de l’inclusion durable de personnes réfugiées et migrantes.

La volonté politique de favoriser le transport de marchandises par le rail se heurte à des difficultés concrètes.

Un projet pilote basé sur l’intelligence artificielle doit offrir aux destinations et aux prestataires touristiques un instrument pour mieux prédire et gérer les flux de visiteurs.

L’analyse des données collectées durant dix ans sur les forêts suisses révèle des stratégies prometteuses pour s'adapter au changement climatique.

L’association pour la sauvegarde du Léman tire la sonnette d’alarme sur la quantité de microplastiques déversés dans le lac Léman.

L’Association des médecins du canton de Genève voit le dossier électronique du patient comme un outil incontournable et déplore son échec actuel.

L’Association genevoise des écoles privées organisait des portes ouvertes du 17 au 22 mars dans ses établissements. Objectifs: les faire connaître et mettre en lumière leur diversité et leurs palettes pédagogiques.

Bruxelles semble prête à revoir le calendrier de la disparition des moteurs thermiques.

Le nouveau plan directeur de l’innovation a été présenté le 6 mars comme une démarche inédite. Y figurent la création d’un fonds cantonal pour l’innovation et celle d’un lieu central pour rassembler les acteurs de l’innovation.

L'initiative pour la responsabilité environnementale, soumise à votation le 9 février, est extrême et fait fi de l'entrée en vigueur le 1er janvier de deux lois majeures: la révision de la loi sur le CO2 et la loi sur le climat et l'innovation.

Entretien avec Stefan Meierhans, Surveillant des prix de la Confédération.

Le choix du secteur est une question de garantie à long terme.

Pour répondre aux besoins en électricité dans le contexte actuel, les lignes stratégiques sont en passe de bouger.

: Créée il y a dix ans, l’antenne romande de l’Union patronale suisse joue le rôle de rassembleuse du patronat romand.

Les citoyens en Ville de Genève se prononceront sur un ouvrage destiné à fluidifier la circulation de toutes les mobilités au cœur de la rade.

Moreno Volpi, membre de la direction du TCS Suisse, s’engage activement dans la campagne. Entretien.

Le 24 novembre prochain, les Suisses se prononceront sur l’élargissement d’autoroutes. Objectif: supprimer les goulets d’étranglement. Le tronçon situé entre Nyon et Le Vengeron pourrait intégrer une troisième voie si l’objet fédéral est accepté.

Le système suisse de financement des soins relevant de l’assurance maladie génère incitations biaisées et effets pervers. Une réforme veut en supprimer certains.

Le développement de solutions internes liées à la cybersécurité prendra du temps, mais est capital.

Le peuple votera le 22 septembre sur l’initiative sur la biodiversité. Un texte combattu par une majorité d’acteurs, sans contreprojet.

Historiquement, l’isolement des Combiers – les habitants de la vallée de Joux - a entraîné une vocation horlogère, surtout reconnue pour ses grandes complications. Un tel développement favorisé par une industrie est unique.

Le retrait du texte, au profit du contre-projet sous la forme de la deuxième révision de la loi sur l’aménagement du territoire, illustre le défi de concilier divers intérêts en jeu.

Alors que l’aménagement du territoire est très encadré en surface, la dimension souterraine est souvent négligée. Elle est pourtant cruciale.

Les projets de rénovation de la gare Cornavin et de celle de Lausanne connaissent un retard conséquent.

Le plus ancien aéroport du pays investit pour répondre aux questions des nuisances sonores et environnementales.

La préservation de la faune et de la flore, menacées par la fragmentation de leurs habitats, fait l’objet d’une collaboration transfrontalière renforcée depuis 2012.

EspaceSuisse est l’association suisse pour l’aménagement du territoire. Elle informe, soutient et met en réseau des experts du développement territorial, de la planification des transports, de l’architecture et du droit. Interview avec son directeur.

Les travaux d’aménagement du territoire, dont certains arriveront à terme d’ici à 2030, sont en cours. Au programme: la construction de cinquante mille logements, la renaturation de l’espace urbain et la valorisation des mobilités douces.

# L’eau du lac et du Rhône devrait être amenée dans l’espace rural pour pouvoir l’irriguer sans saturer le réseau d’eau potable ni assécher les rivières lors des sécheresses.

Le projet d’élargissement de l’A1 entre Nyon et Le Vengeron sera soumis au vote le 24 novembre.

Les valeurs du mode de vie scandinave inspirent plusieurs projets d’affaires dans la région lémanique.

Alors que le projet d’élargissement de l’A1 entre Nyon et Le Vengeron sera soumis au vote le 24 novembre, cinq organisations économiques lémaniques, dont la FER Genève, se mobilisent en faveur du projet.

Si les travaux de création et de modernisation d'une piscine publique nécessite un investissement conséquent, les coûts d'exploitation d'une telle infrastructure sont généralement moins mis en avant.

La Suisse doit produire plus de courant. En cause: la sortie du nucléaire, la numérisation, la multiplication des pompes à chaleur et des véhicules électriques.

Qim info est une société de services informatiques qui fêtera ses vingt ans. Le trio de fondateurs insiste beaucoup sur les relations de confiance.

Internet est moins global que prévu. L’esprit un peu idéaliste des débuts a fait place à des champs de bataille. La méfiance progresse aussi vite que la technologie.

Il faudra investir des sommes pharamineuses dans le réseau électrique suisse afin de lui permettre de gérer la production de courant photovoltaïque et éolien.

Les infrastructures de fret ferroviaire sont sous-utilisées ou saturées selon les cas. Les acteurs du domaine veulent les moderniser et les rationnaliser.

Le Conseil fédéral veut subventionner le fret ferroviaire pour favoriser son essor.

Belle nouvelle! En 2023, les émissions de CO2 allemandes ont reculé de 10% sur un an. Mauvaise nouvelle...

Dans le sillage du prestigieux salon Watches & Wonders à Palexpo, d’autres acteurs de la branche prennent leurs quartiers en ville.

Alors qu’au moins quatre sociétés ont ou vont déployer un réseau spécifiquement dédié à l’Internet des objets sur l’ensemble de la Suisse, deux autres réseaux ont été installés à Genève. Y aura-t-il de la place pour tout le monde?

Dans le cadre de son Pacte vert, l’Union européenne souhaite développer le transport des marchandises par rail. Mais ses aiguillages ne conviennent pas à tout le monde dans le grand marché unique.

De nouveaux profils professionnels ont été développés pour répondre à la demande croissante de main-d'œuvre.

Le marché ne trouve pas en nombre suffisant de main-d’œuvre ayant les compétences adéquates. Les jeunes ont un rôle clé à jouer.

L’aménagement du secteur Praille-Acacias-Vernets s’accélère. Des entreprises implantées sur ce territoire genevois imaginent leur futur, ici ou ailleurs.

Trouver de nouveaux gisements et obtenir l’autorisation de les exploiter prend des années. Or, le pipeline de projets est insuffisant pour respecter les accords de Paris.

A la tête de la fondation genevoise pour l’innovation technologique, Antonio Gambardella évoque les atouts qui facilitent le développement des start-up technologiques.

Depuis des décennies, Genève joue un rôle central dans le négoce mondial des matières premières agricoles.