L’industrie automobile et équipementière allemande traverse une crise existentielle qui dure.

Indépendance de la Suisse sur le plan énergétique, accord avec l’UE et libéralisation du marché: ces questions ont montré la complexité de la situation.

Il est partout et fonctionne vingt-quatre heures par jour, mais on ne le voit pas.

Fort de ses années d’une implication intense dans le dossier Suisse-UE, Philippe G. Nell, ambassadeur honoraire et vice-président de l’association La Suisse en Europe, livre ses attentes.

Le pays cherche à compenser son infériorité en hommes et en matériel conventionnel par la vitalité de ses start-up.

Dans sa volonté de mieux se préparer à un éventuel conflit avec la Russie, l’Union européenne compte ses soldats.

Entretien avec Ivo Germann, à la tête de la Direction des affaires économiques extérieures du Secrétariat d’Etat à l’économie.