A Genève, l’Etat recrute des apprentis formés par le secteur privé, attirés par des salaires supérieurs. Une motion demande un état des lieux.

Lorsqu'ils ont découvert le projet de bus à haute capacité entre Cornavin et la Zimeysaver, plusieurs associations économiques ont vu rouge.

le Plan d'actions du transport professionnel doit guider l'action du canton jusqu'en 2028.

Faut-il traiter de la même manière le véhicule d'un privé se rendant au travail et celui d'un vitrier en route vers un chantier?

Alors que le trafic professionnel constitue l'une des priorités de la législature, les entreprises de certaines zones continuent à payer un lourd tribut aux embouteillages.

Chaque année, environ septante-cinq mille paires de skis sortent des ateliers. Sur le marché suisse, Stöckli revendique une part d’environ 20%.

Les conséquences de l'initiative Pas de Suisse à dix millions! ont été examinées par des scientifiques mandatés par la FER Genève. Elles seraient très sérieuses.

Deux barges permettraient aux vélos de passer facilement sous le pont et de dénouer l'un des pires nœuds du trafic cycliste, selon le TCS Genève.