Modernisation des infrastructures, nouvelles liaisons aériennes, mobilité, transition énergétique ou encore attractivité économique: le directeur général veut faire de l’aéroport un outil stratégique au service des entreprises et de toute la Suisse romande.

Alors que son groupe affiche une croissance spectaculaire, le Genevois Adam Saïd s’inquiète du manque d’ambition de la Suisse en termes d’infrastructures, d’innovation et d’investissement. Entretien sans détour.

Dix jours après la fin du G7, un livre avec texte et photos sort déjà en librairie. Ses auteurs et son éditeur racontent les coulisses de l'opération.

De nouvelles études analysent la répartition, les caractéristiques et la mutation des activités dans les zones industrielles et artisanales genevoises.

Les hôtels genevois enregistrent une baisse des nuitées de 10% à 15%, malgré la présence de délégations et des rabais spécial G7, remarque leur président Xavier Rey.

L'autorisation du défilé le 14 juin se heurte à un projet de loi du PLR qui prévoit une interdiction totale. Arnaud Bürgin, directeur général de la FER Genève, dénonce une décision «trop tardive» et lourde de risques.

le Plan d'actions du transport professionnel doit guider l'action du canton jusqu'en 2028.

Entre nouveaux usages numériques, visibilité en ligne et attractivité de la destination, le secteur hôtelier doit ajuster sa stratégie pour rester compétitif.

Les Ateliers Casaï viennent d’inaugurer leur nouveau site à Vernier. Une mutation technologique et écologique portée par Thierry Ravagnani.

La volonté politique de favoriser le transport de marchandises par le rail se heurte à des difficultés concrètes.

Le développement de solutions internes liées à la cybersécurité prendra du temps, mais est capital.

Alors que l’aménagement du territoire est très encadré en surface, la dimension souterraine est souvent négligée. Elle est pourtant cruciale.

Les projets de rénovation de la gare Cornavin et de celle de Lausanne connaissent un retard conséquent.

Le plus ancien aéroport du pays investit pour répondre aux questions des nuisances sonores et environnementales.

Les travaux d’aménagement du territoire, dont certains arriveront à terme d’ici à 2030, sont en cours. Au programme: la construction de cinquante mille logements, la renaturation de l’espace urbain et la valorisation des mobilités douces.