Entre tradition, créativité et flambée du cacao, le chocolat suisse continue de séduire. À l'occasion des 125 ans de Chocosuisse, immersion dans les coulisses d'une spécialité nationale.

Fondateur d'une entreprise devenue une référence et acteur clé de JardinSuisse-Genève, Joseph Menu laisse l'image d'un bâtisseur profondément engagé au service de sa profession.

Le projet de métro Jura-Léman-Salève, présenté cet hiver, est salué par une commission représentant la société civile, qui émet quelques recommandations.

 Depuis le 27 juillet, des installations modulaires sont déployées pour rafraîchir le quartier et maintenir les liens sociaux en périodes de fortes chaleurs.

Le refus de l'initiative "Pas de Suisse à dix millions!" évitera de précipiter la Suisse dans un déclin programmé. Il ne résout cependant pas tout.

De nouvelles études analysent la répartition, les caractéristiques et la mutation des activités dans les zones industrielles et artisanales genevoises.

Bougera, bougera pas?

Le Bistrot des Halles existe depuis 1969. L’établissement attire une clientèle fidèle venue savourer une cuisine canaille ou simplement refaire le monde autour du comptoir à toute heure de la journée.

Ces prochaines années, le quartier de Rive connaîtra une profonde métamorphose, touchant les Halles, le marché et l’ensemble des acteurs du secteur. Une transformation nécessaire, mais qui suscite autant d’espoirs que d’inquiétudes.

Profil reWork propose une procédure douce pour la réinsertion professionnelle.

Une enquête révèle l’impact de cette phase de la vie des femmes sur leur trajectoire professionnelle et interpelle les entreprises sur leur capacité d’adaptation.

La filière connaît une phase marquée par des regroupements de structures. Un mouvement porté par un regain d’intérêt pour ces métiers, sans pour autant effacer leur fort ancrage local.

Les entreprises de microtechnique seront présentes dans quelques jours à Moutier à l’enseigne du SIAMS.

le Plan d'actions du transport professionnel doit guider l'action du canton jusqu'en 2028.

Deux barges permettraient aux vélos de passer facilement sous le pont et de dénouer l'un des pires nœuds du trafic cycliste, selon le TCS Genève.