Lorsqu'ils ont découvert le projet de bus à haute capacité entre Cornavin et la Zimeysaver, plusieurs associations économiques ont vu rouge.

le Plan d'actions du transport professionnel doit guider l'action du canton jusqu'en 2028.

Alors que le trafic professionnel constitue l'une des priorités de la législature, les entreprises de certaines zones continuent à payer un lourd tribut aux embouteillages.

Deux barges permettraient aux vélos de passer facilement sous le pont et de dénouer l'un des pires nœuds du trafic cycliste, selon le TCS Genève.

Pour anticiper l’évolution des habitudes, les acteurs de la branche misent sur une image renouvelée de la destination.

Pour rester compétitives, les entreprises doivent répondre aux attentes des plus de 65 ans, une génération en pleine croissance.

À la COP 30, il est beaucoup question de promouvoir les biocarburants, une alternative présentée comme plus verte que les énergies fossiles.

Différentes prestations sont accessibles aux indépendants et aux entreprises du canton de Genève.

Une étude montre que les habitants de l’arc lémanique ont globalement une opinion positive ou très positive de la présence des multinationales.

Livraisons menacées, bouchons: à la rue de Lyon, les commerçants que nous avons rencontrés s’inquiètent du projet de bus rapide Genève-Vernier- Zimeysaver.

Face à l’initiative cantonale très contraignante Pour un canton qui marche, le contre-projet privilégie souplesse et cohérence.

vision comparative de la situation du Genevois par rapport à d'autres.

Selon Arnaud Bürgin, Genève est une chance.

Delphine Bachmann entend renforcer le dialogue avec les partenaires économiques.