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Le fret ferroviaire vit une transition délicate
La volonté politique de favoriser le transport de marchandises par le rail se heurte à des difficultés concrètes.
Pourquoi le négoce des matières premières est (un peu) à l'abri du chaos économique
La Suisse est l’un des hauts lieux du négoce des matières premières. Dans une conjoncture économique instable, les négociants de ce secteur peuvent tirer leur épingle du jeu. Explications.
Passerelle piétonne du Mont-Blanc: fluidifier les mobilités
Les citoyens en Ville de Genève se prononceront sur un ouvrage destiné à fluidifier la circulation de toutes les mobilités au cœur de la rade.
L’élargissement du réseau autoroutier est nécessaire
Le 24 novembre prochain, les Suisses se prononceront sur l’élargissement d’autoroutes. Objectif: supprimer les goulets d’étranglement. Le tronçon situé entre Nyon et Le Vengeron pourrait intégrer une troisième voie si l’objet fédéral est accepté.
WankdorfCity, Berne: un quartier en mutation
Le quartier industriel bernois abrite les locaux administratifs des CFF et de La Poste. Leur présence illustre les défis auxquels les grandes entreprises doivent répondre pour travailler en milieu urbain.
Ralentissements en gares de Genève et de Lausanne
Les projets de rénovation de la gare Cornavin et de celle de Lausanne connaissent un retard conséquent.
À quoi ressemblera Genève en 2030?
Les travaux d’aménagement du territoire, dont certains arriveront à terme d’ici à 2030, sont en cours. Au programme: la construction de cinquante mille logements, la renaturation de l’espace urbain et la valorisation des mobilités douces.
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