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Maintenance aéronautique: techniciens formés à Genève

Les exigences de qualifications de la maintenance aéronautique sont très strictes.
Les exigences de qualifications de la maintenance aéronautique sont très strictes.
Pierre Cormon
Publié vendredi 06 décembre 2024
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#Formation Le centre MACH147 forme des polymécaniciens à la maintenance aéronautique. Agréé par la Confédération, c’est le premier de ce type en Suisse romande. Il est le fruit d’un partenariat public-privé.

Serrer un boulon sur un avion? N’y pensez pas si vous ne disposez pas de la licence européenne PART 66. Les exigences de qualifications, dans le secteur de la maintenance aéronautique sont particulièrement strictes. Or, si Genève compte une bonne quinzaine d’entreprises ayant des activités dans le secteur, elle ne formait jusqu’à présent pas elle-même le personnel habilité à intervenir sur un avion. «On recrutait des personnes formées à Cruseilles, à Bâle, à Zurich ou ailleurs en Europe», explique Nicolas Aune, secrétaire général de l’Union industrielle genevoise.

Cette lacune est maintenant comblée avec MACH147, un centre de formation transfrontalier en matière de mécanique aéronautique. «Il s’agit de la seule structure de ce type en Suisse romande», ajoute Nicolas Aune.

Cursus intégré

Le centre de formation MACH147 a débuté ses activités l’an passé et vient de recevoir sa certification d’agrément de l’Office fédéral de l’aviation civile. Sa particularité: il intègre la formation de technicien de maintenance aéronautique dans le cursus d’apprentissage CFC de polymécanicien. Les apprentis peuvent choisir l’option aéronautique. Ils suivent alors des blocs de cours en mécanique aéronautique en troisième et quatrième années, à côté de leur formation normale. Une année supplémentaire leur permet de finaliser la formation en Technicien de maintenance aéronautique. Encore deux ans de pratique dans l’entreprise formatrice sont nécessaires pour obtenir la licence PART 66. Les modules de formation sont dispensés en partenariat avec le Centre d’enseignement professionnel de Pont-Rouge, le Centre de formation professionnelle technique de Lancy et le Centre de formation IMAA de Cruseilles (Haute-Savoie).

Huit apprentis sont déjà en cours de formation, un nombre destiné à augmenter, en raison de l’attractivité de la filière. «Les entreprises de maintenance aéronautique deviennent désormais des entreprises formatrices actives qui proposent des emplois très recherchés», conclut Nicolas Aune.

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